La dernière survivante de l'époque ou la ville de Lyon était le leader mondial de la fabrication de la machine à vapeur d'usine grâce à son industrie de la forge.
Après un premier coup de chiffon, les parties en bronze et cuivre apparaissent
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La roue d'inertie a 2,5 mètres de diamètre. Le bas de la roue d'inertie est à la cote -0,6m sous le niveau du sol. Haut du régulateur à boule 2,1 mètres du sol |
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Cylindre dimension externe: Diam 0,52 m x 1,1 m de long Distance entre tiroir et cylindre: 0,94 m |
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| Course bielle 50 cm | |
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| Pression maximum alimentation cylindre 8 bars | |
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Puissance 100 chevaux selon nos informations reçues de bouche à oreille - Monocylindre piloté par tiroir placé en bout de cylindre avec tirage au vide. Ces dimensions sont monumentales:
La machine à vapeur actionnait aussi une génératrice pour l'éclairage de l'usine. |
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 A noter: THOMson-Houston fusionne avec la société ALSacienne de constructions mécaniques datant de 1871 (construction de locomotive électriques) en 1928 pour fonder ALSTHOM (contraction) La technologie ferroviaire c'est du solide, voilà pourquoi cette génératrice à put fonctionner pendant plus de 60 ans ! |
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